据果农介绍,国道323线阳圩段是阳圩镇的交通要道,全长60公里左右,途经阳圩镇平圩村、阳圩村、六丰村、汪乡村等行政村,道路沿线种植有数万亩芒果。破损的路面,一眼望不到头。坑坑洼洼的水坑,密密麻麻分布在路面上。这些水坑大的直径有两三米,但多数为直径五六十厘米的中小水坑,因为大都积满水,让人搞不清里面的深浅。
有些路段因为滑坡,路边上都是淤泥,过往车辆不得不小心翼翼通行。汽车晃晃荡荡地行驶着,车上人员被颠簸得摇来晃去。有过路司机称,开了20多年的车,走过了很多路,像这种半米不到就一个“弹坑”的路还是极少遇到,常常需要走“S”形路线,但仍然无法避开水坑,实在是步步惊心。
烂路两旁的山丘上,是一片片芒果林,芒果缀满枝头。在阳圩村阳圩屯,果农李先生说,因为此前修高铁,很多大车经过才损毁了路面。此前村民曾自行修过路,但一段时间后又烂了。一名女司机说,这路烂了5年没人修,途中泥石流也没人前来处理。村民们正在给一辆大货车装载芒果。
负责收果的潘先生表示,因为道路太烂的缘故,确实不愿意去更远的地方收果了:一是耗时比较长,二是车辆颠簸容易把果颠坏,一路下来很多果皮都被刮花了。至于“压价”一说,他认为,路途远、路况不好,老板肯定要算在成本内,给的价钱自然有所降低,“越往国道深处,我们就更不愿进去了”。
国道323线阳圩片区大概种植有6万亩芒果。“台农2块钱一斤,他们也不愿来,去年一斤可是卖到5块多呢。”果农韦先生说,去年的路还没那么烂,老板一波接一波地来,今年路实在太烂了,一些收果的老板拼命地往低压价,而大部分老板更是直接拒绝来收果。

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